2025 キャデラック エスカレード IQ は航続距離 450 マイルの 13 万ドルのフラッグシップ電動 SUV
エスカレード EV は、750 馬力、55 インチのディスプレイ、収納可能なトレイ テーブルを備えたエグゼクティブ リア シート パッケージを備えています
キャデラック エスカレードは、このブランドとアメリカン ラグジュアリーに対するブランドの見方を定義するモデルであるため、説明の必要はありません。
始まりはささやかなものであったにもかかわらず、SUV はアイコンとなり、1998 年の発売以来、同社は 100 万台以上を販売しました。エスカレードは長年にわたり大幅に改良されてきましたが、キャデラックの電気自動車化に伴い、これまでで最も根本的な変革を遂げています。これは、電動エスカレードの登場は避けられず、2025 年のエスカレード IQ として登場したことを意味します。
ブランドのエレクトリックな未来を示す大胆な外観
キャデラックが先週のプレビューイベントでモデルのラップを外したとき、私たちはリリックとエスカレードの要素を組み合わせた新しいデザインにすぐに魅了されました。 結果として得られたデザインは、私たちが見慣れているものよりも印象的で、はるかにスポーティです。
航続距離と効率に関しては空力が重要な役割を果たしているため、洗練されたスタイルは見た目だけではありません。 その結果、設計者は抗力係数を約 15% 下げるためにたゆまぬ努力を続けました。 これは大幅な削減であり、エスカレード IQ に滑らかなアンダーボディ、アクティブな下部インテーク、空力的に最適化された 24 インチ ホイールを装備することで可能になりました。 購入者はまた、フラッシュサイドガラス、角張ったライン、キャビンを快適に保つことを約束する UV フィルターフィルムを備えた固定ガラスルーフも見つけるでしょう。
Lyriq DNA がたっぷりと盛り込まれており、モデルがブラック クリスタル シールド グリルを身に着けていることから、これが最も顕著に表れます。 完全に密閉されており、振り付けされた照明シーケンスが特徴で、注目を集めるはずです。
ライトといえば、キャデラックのデザインにおいて重要な役割を果たしています。 垂直ヘッドライトの側面には小さな紋章があり、テールライトはスリムで、ICE 搭載モデルに比べてはるかに冒険的です。 これらは、照明付きのドアハンドルと、車の外から見えるダッシュボード上の輝くキャデラックの紋章によって結合されています。
Lyriq はフランクを避けていますが、Escalade IQ には「eTrunk」があり、開くと 12.2 立方フィート (345 リットル) の収納スペースを備えたカーペット敷きのコンパートメントが現れます。 コンパートメントには電源ポートもあり、ボンネットの底にはキャデラックの紋章が付いています。
個性を主張したいお客様には、ボタンに触れるだけで 4 つのドアすべてを操作できる電動開閉エントリー システムをご利用いただけます。 このシステムは、所有者が車両に近づくと運転席ドアを自動的に開くこともできます。
パワードアといえば、タッチすると自動的に開く電動充電ポートがあります。 それは素晴らしい機能ですが、ポートは車両の後部近くにあり、親指のように突き出ています。
デザインの残りの部分ははるかに魅力的であり、キャデラック関係者は、ラグジュアリートリムとスポーツトリムを提供すると語った。 前者にはつや消しアルミニウムのアクセントがあり、後者にはダークメタル仕上げと黒の装飾が採用されています。
顧客は、コントラストのある黒い屋根のおかげで、ツートンカラーのデザインを選択することもできます。 実際に見ると、特にシルバーの外装とスポーツトリムと組み合わせると、かなり魅力的に見えます。
カラーに関しては、キャデラックは 2 つのシルバー シェードとクラシックなブラックを展示しました。 同社は、水色と桜のような濃い赤も展示した。
サイズに関しては、モデルは長さ224.3インチ(5,697 mm)、幅94.1インチ(2,389 mm)、高さ76.1インチ(1,934 mm)で、ホイールベースは136.2インチ(3,460 mm)に及びます。 これらの数字を大局的に考えると、このモデルはエスカレード ESV よりも 2.1 インチ (53 mm) 長いホイールベースを備えているにもかかわらず、2.7 インチ (69 mm) 短いことになります。
内部に禁止事項はありません
キャデラックのインテリアは、GM 製品としては優れているものの、競争力には程遠いため、多くの不満を残しています。 それは長年にわたって変化しており、Lyriq は GM の部品箱に手を振って別れを告げることで、大きな前進を遂げました。